Beiträge von Albert Motorsport
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The Future of RailA comprehensive analysis of new railway technologies, strategies for train operation, and digital systems to improve travel.newsroom.porsche.com
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Schienenverkehr der ZukunftEine umfassende Analyse neuer Bahntechnologien, Strategien für den Bahnbetrieb und digitaler Systeme zur Verbesserung des Reisens.newsroom.porsche.com
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JobsPorsche 997 GT3 R Heckschaden WasxxxPorsche 997 GT3 R Heckschaden Wasxxx
Porsche 997 GT3 R Heckschaden Wasxxx
Auftragsumfang:- Unfallschaden reparieren
- Motorlauf im oberen Drehzahlbereich überprüfen
- Auspuffanlage abbauen und reparieren
- Motorschwert abbauen und austauschen / reparieren ?!?
- Endspitze richten - Rahmen hinten vermessen - ggfs. richten
Schadenumfang:- Leichter Heckschaden
- Starker Auspuff-Schaden
- Motorschwert defekt
- Rahmenspitze verbogen
Reparaturverlauf:- Fahrzeug zur Reparatur nach Albert Motorsport bringen
- Auspuffanlage abbauen
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Porsche heads to IMSA finale with a healthy points leadPorsche has wrapped up the six-hour race of the IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Indianapolis with great success: In the top GTP category, Porsche…newsroom.porsche.com
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Porsche fährt mit großem Punkte-Vorsprung zum MeisterschaftsfinalePorsche hat das 6-Stunden-Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Indianapolis erfolgreich abgeschlossen: In der Topkategorie GTP erreichte…newsroom.porsche.com
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997 GT3 R Stoßstange hinten komplett Heckstange Carbon 2013 für Porsche 911997 GT3 R Stoßstange hinten komplett Heckstange Carbon 2013 für Porsche 911. Original Nr.: 9975052219J911race.de
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997 GT3 R Stoßstange hinten komplett Heckstange Carbon 2013 für Porsche 911997 GT3 R Stoßstange hinten komplett Heckstange Carbon 2013 für Porsche 911.911race.de
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997 GT3 R rear bumper complete rear bar carbon 2013 for Porsche 911997 GT3 R rear bumper complete rear bar carbon 2013 for Porsche 911911race.de
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997 GT3 R rear bumper complete rear bar carbon 2013 for Porsche 911997 GT3 R rear bumper complete rear bar carbon 2013 for Porsche 911911race.de
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997 GT3 R Stoßstange hinten komplett Heckstange Carbon 2013 für Porsche 911997 GT3 R Stoßstange hinten komplett Heckstange Carbon 2013 für Porsche 911.911race.de
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PCHC - Assen - 2024 Race 2
Winner: Team Albert Motorsport
Nach einem sehr spannenden ersten Rennen, das wir trotz einer defekten Lenkungspumpe erfolgreich auf Platz 1 beenden konnten, war für uns nicht absehbar, dass wir zum 2. Rennen überhaupt noch starten konnten.
Auf den letzten Minuten vor dem Start hat unser fleissiges Team ( Julian Enge, Ralf Eberhardt, Gerome Wuth, Max Rosenke ) unseren Porsche 911 GT3 R wieder einsatzbereit gestellt.
Es wurde unsererseits darauf verzichtet, vor dem Start auch noch neue Reifen montieren zu lassen. Dadurch bedingt sind wir dann zum 2. Rennen auf den alten Slicks des ersten Rennens gestartet, froh überhaupt noch einmal fahren zu können.Alle Teams hatten wie üblich neue Reifen montiert. Sofort, auch wegen der höheren Streckentemperatur war spürbar, dass keine Rundenzeiten unter 1:40 fahrbar sind. Zu sehr war der Wagen in den Kurven im Slide und auf der Haftungsgrenze unterwegs.
Nach 2 Full Course Yellow Phasen, wurde das Feld, speziell die vorderen Plätze, gemischt und anschließend wieder neu sortiert. Es war am Ende auch dieses 2. Rennen wieder ultra-knapp, so dass wir nur mit einem Vorsprung von unter 1 Sekunde auch dieses Rennen für uns erfolgreich nach Hause fahren konnten.
Alle Platzierungen Team Albert Motorsport:
Platz 1 - Jürgen Albert
Platz 5 - Frederik Läuferts
Platz 7 - Hans van Spronsen
Platz 15 - Hermann Läuferts -
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PCHC - ASSEN - 2024 - Race 1
Winner: Team Albert Motorsport
Nach einem Qualifying auf P1, beendeten wir das 1. Rennen in der PCHC in Assen 2024, mit einer Bestzeit von 1:39 ebenfalls auf P1.
3 Runden vor Schluss drohte uns ein Rennabbruch. Durch einen Totalausfall der hydraulischen Lenkung, ausgehend von einer defekten Batterie, war nur unter Einsatz aller Kraft die Lenkung zu bewegen und die Bremse ohne ABS zu nutzen.
Sehr schwierig und kraftraubend um nicht in jeder Kurve von der Strecke zu geraten. Mit einem Zeitverlust von 6 Sekunden pro Runde, war nur durch den großen Vorsprung, den wir vorher herausgefahren hatten, das Rennen mit nur 0.6 Sekunden Vorsprung vor dem Zweitplatzierten zu gewinnen.Damit war der Renntag für uns zu Ende. Denn wer hat schon eine 2. Lenkungspumpe für einen Porsche 991 GT3 R dabei?
Im Nachbarteam (Kurt Ecke) stand das 911 GT3 R Ersatzfahrzeug des Chilenen Pablo Briones. In einem erstaunlichen Akt sportlicher Fairness, erlaubte uns der Sportfreund Pablo Briones den Ausbau der gleichen Pumpe, so dass wir das 2. Rennen auch noch mitfahren konnten.
Diese Geste, dieses emphatische Verhalten, wurde mit einem "Pokal der Fairness" von der PCHC Organisation belohnt!Wo gibt es noch so ein menschliches Verhalten unter direkten Konkurrenten?
In der gesamten PCHC - Truppe! Auch das ist ein Grund warum wir mit unserem Team bei der PCHC dabei sind!Auch meinen lieben Jungs, unserm Albert Motorsport Team:
Julian Enge, Ralf Eberhart, Max Rosenke, Gerome Wuth, wurde
von der PCHC Organisation ein Pokal für diese besondere
Teamleistung überreicht.
Alle Platzierungen Team Albert Motorsport im Race 1:Platz 1 - Jürgen Albert Platz
9 - Hand van Spronsen
Platz 11 - Frederik Läuferts
Platz 15 - Hermann Läuferts -
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Best Porsche 963 tackles the penultimate 2024 IMSA race from P3The No. 6 Porsche 963 will tackle the endurance event in Indianapolis from the second row. Frenchman Mathieu Jaminet secured the third grid spot at the wheel…newsroom.porsche.com
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Bester Porsche 963 startet von Platz drei in das vorletzte SaisonrennenDer Porsche 963 mit der Startnummer 6 nimmt das Langstreckenrennen in Indianapolis aus der zweiten Startreihe in Angriff. Der Franzose Mathieu Jaminet…newsroom.porsche.com
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Nina Braack: “Sim racing strengthens the brand and simulations help in development”The Stuttgart-based sports car manufacturer even has a works team competing in digital racing. And like Le Mans and Formula E, sim racing is not a sport simply…newsroom.porsche.com
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Nina Braack: „Simracing stärkt die Marke und Simulationen helfen in der Entwicklung“Im digitalen Rennsport geht der Stuttgarter Sportwagenhersteller mit einem Werksteam an den Start. Wie Le Mans und die Formel E erfüllt aber auch das…newsroom.porsche.com
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New CEO for Porsche KoreaOn 1 October 2024, Mathias Busse, 49, is taking over the position as Chief Executive Officer (CEO, Representative Director) of Porsche Korea.newsroom.porsche.com
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Neuer CEO für Porsche KoreaZum 1. Oktober 2024 übernimmt Mathias Busse, 49, die Leitung von Porsche Korea. Er folgt auf Holger Gerrmann, der ab Oktober die Leitung von Porsche Schweiz…newsroom.porsche.com
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In top position with the Taycan Turbo GTThe Taycan Turbo GT has been the new safety car in Formula E since May 2024. At the E-Prix in Portland, our author had the chance to experience firsthand the…newsroom.porsche.com
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„Ein ganz wunderbarer Dienstwagen“: Safety-Car Taycan Turbo GTSeit Mai 2024 kommt in der Formel E ein neues Safety-Car zum Einsatz: der Taycan Turbo GT. Beim E-Prix in Portland erlebt unser Autor hautnah die schiere…newsroom.porsche.com
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Vorletzter Meisterschaftslauf der PCHC in Assen
Von
Patrick Holzer -18. September 202479
In der Porsche Club Historic Challenge geht es auf dem TT Circuit Assen in die vorletzte Meisterschaftsrunde. In den Niederlanden könnten erste Vorentscheidungen im Titelkampf fallen, der sich in diesem Jahr in Mugello entscheiden wird.
Klaus Horn (991 GT3 R) ist einer der Anwärter auf den Meistertitel. Der Landauer trifft in Assen auf Jürgen Albert, Pablo Briones (beide 991 GT3 R) und Michael Waskönig (997 GT3 R). Zuletzt gewann Horn zwar seine Klasse, musste aber im Gesamtklassement einem Cup Porsche den Vortritt lassen.
Joachim Bölting, bei sechs Starts mit drei Siegen, könnte auch in Assen ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitreden. Für Eduard Heinz ist das keine leichte Aufgabe, zumal auch Heinz noch Titelambitionen hegt. Ebenfalls in der Klasse 8 sind Hans van Spronsen und Dr. Hermann Läuferts (alle 991 GT3 Cup Gen. I) am Start. Noch etwas besser ist die Klasse 9 der neueren 991er Cup Modelle besetzt. Hier kämpfen Markus Karl Maier, Olaf Busse, Patrick Hannig, Alfred Winkler und Tomas Pfister um den Klassensieg.
In der Klasse 5 treffen Frederik Läuferts (991) und Jan Horwath (991 GT3) aufeinander, während Harald Häfner mit seinem Cayman GT4 in der Klasse 4 antritt.
Für die PCHC stehen am Freitag die Trainings an, während beide Rennen am Samstag ausgefahren werden. Rennen eins startet dabei um 10.20 Uhr, während Rennen zwei um 14.10 Uhr über die Bühne gehen wird.
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Porsche eager to repeat the 2023 one-two triumph in IndianapolisPorsche Penske Motorsport returns to the venue of its maiden one-two victory with the 963 hybrid prototypes. The Indianapolis Motor Speedway hosts the…newsroom.porsche.com
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Porsche möchte in Indianapolis den Doppelsieg von 2023 wiederholenPorsche Penske Motorsport kehrt an den Schauplatz des ersten Doppelsieges mit dem Hybridprototypen 963 zurück. Auf dem Indianapolis Motor Speedway findet am…newsroom.porsche.com
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WEC- und IMSA-Supermacht Porsche plant Technik-Update für LMDh-Rennauto 2025Porsche steht vor dem Gewinn aller Meisterschaften in der WEC- und IMSA-Serie. Der Blick geht schon nach vorne: Technik-Updates für 963-Prototyp getestet.www.motorsport-magazin.com
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A duo of half-century anniversaries: Porsche Turbo and possibly the greatest driving road in the worldFifty years of Turbo – the model designation that has produced some of the most capable and iconic sports cars in history – and 50 years since the opening of…newsroom.porsche.com
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Doppeltes Jubiläum: Porsche Turbo und die möglicherweise beste Straße der WeltWährend in Zuffenhausen vor fünfzig Jahren der erste Turbo-Porsche vom Band lief, eröffnete viele Kilometer weiter östlich in Rumänien die Transfogarascher…newsroom.porsche.com