Na, geht doch!
Porsche hat sich den Nürburgring-Rekord für elektrische Limousinen bzw. "electric executive cars“ mit dem neuen Taycan Turbo GT inklusive Manthey-Kit zurückgeholt.
Der Artikel von The Drive bezieht sich darauf, dass der Taycan trotz deutlich weniger Leistung schneller war als der chinesische BYD Yangwang U9 Extreme.
Die wichtigsten Fakten:
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Neuer Rekord:
- 6:55.533 Minuten auf der Nordschleife
- gefahren von Lars Kern
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Fahrzeug:
- Porsche Taycan Turbo GT
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Leistung:
- ca. 979 PS im Attack Mode
- Der zuvor schnellere BYD Yangwang U9 Extreme hatte angeblich rund 3.000 PS.
- Porsche war dabei rund 9 Sekunden schneller als der bisherige Rekordhalter.
Bewertung: Der eigentliche Punkt des Artikels:
Porsche zeigt damit, dass auf der Nordschleife nicht nur rohe Leistung zählt, sondern Fahrwerk, Aerodynamik, Reifen, Gewicht, Abstimmung und Dauerperformance entscheidend sind. Genau da ist das Manthey-Setup extrem stark.
Besonders interessant:
Das Manthey-Kit erhöht den Abtrieb so massiv, laut Porsche von etwa 95 kg auf rund 310 kg bei 200 km/h und bis zu ca. 740 kg bei Topspeed.
Für echte Porsche-Motorsport-Leute ist das eigentlich die spannendere Aussage als die reine PS-Zahl.
